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中国网7月3日电 “这就是我们的智慧梁场，它采用了智能移动式循环台座设计，同时加入了我们的创新成果，再结合信息化管理平台的应用，真正实现了工装设备自动化、工序卡控智能化、施工管理精细化，进而达到了箱梁生产‘绿色、低碳、智能、环保、高效循环’的目的。”指着信息化管理平台大屏幕中正在浇筑箱梁的画面，中交路建承平高速4标项目部负责人张志刚自豪地介绍道。

作为交通运输部和河北省“十三五”时期重点建设项目，中交路建公司承建的首都地区环线高速公路承德（李家营）至平谷（冀京界）段项目是G95首都地区环线高速的重要组成部分，项目主线全长59.176km，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80km/小时，桥隧比高达67%，是河北省桥隧比最高的高速公路。

“把承平高速打造成样板工程是我们的目标，而制梁又是完成这个目标的基础中的基础，我们一定要优质高效地完成制梁任务。”接到建设智慧流水预制梁场的任务时，张志刚向他的团队说。

“如何实现移动台座在高低轨道间的横向移动？”就在项目团队准备大干一场的时候，第一个“拦路虎”跳了出来。这是一个关键的环节，直接影响到梁场能否实现全自动循环。传统的方法是用龙门吊将台座吊起来，再放到指定位置，这样既费时又费力，还存在着高空作业的安全风险和质量隐患。

“既然台座能纵向移动，为什么不能横向移动呢？”一位队员说出了自己的想法。经过连续攻关，团队设计了一套同步液压升降、横移装置，利用液压驱动和换轨技术，让台座能够在高、低两条平行轨道间横向移动，无需龙门吊干预。这样一来，安全性和质量得到提升的同时，循环方式也更为自动化。

如何在单条生产线中实现三种T梁生产智能切换？如何在保证质量的前提下提高生产效率？……一个个难题接连出现又被攻破，项目团队成员也越来越有信心，同时也为箱梁建设留下了许多宝贵经验。

北方地区春、秋两季温度低和山区昼夜温差大，箱梁模板使用和养护效率不高一直是制梁领域的一个难题。为解决这个问题，项目团队设计了一种中空模板，内置了保温夹层和蒸汽管道，在混凝土浇筑前预热模板，浇筑后保持恒温。同时，采用由天然气供热的全封闭养护棚，进行蒸汽和喷淋养护，既确保了混凝土的养护质量，又保障了循环施工工效，同时，全封闭的双层阳光板材质和温、湿度自动调节装置的应用，也节约了能源和水资源。

“智慧梁场当然离不开我们的智慧‘梁场大脑’——梁场信息化管理平台。”张志刚介绍说。信息化管理平台是智慧梁场智能化的最重要一环，在新技术应用背景下，承平4标项目部信息化管理平台具有生产追踪、作业任务执行、质量信息采集、安全生产信息采集等功能，可远程实时掌握梁场的生产状况。

“我们梁场采用了智能移动式循环台座设计，可移动式不锈钢液压模板，智能蒸汽养生系统等技术，同时搭建了‘梁场大脑’等现代化管理系统，通过对制梁全过程的数据采集、监控、分析，可以实时监测施工现场的安全、质量、进度，实现一站式管理。同时，我们在建设梁场过程中的许多创新性做法已被同行借鉴。”张志刚不无骄傲地介绍道。（高鹏 吴洁敏）

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